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一道彩虹經濟
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GQ男人在中國:廣州到桂林11小時的火車

當然,我們搭的是臥舖,還不是最頂級的。當我拿車票時,是中舖的位置,難不成還有上舖?沒錯!車廂是有許多沒有們門的隔間單位,每一單位有6個臥舖,上中下,上舖幾乎快要貼在天花板上了。在入口上方可以放置行李。聽友人說,在過年期間,車廂簡直人滿為患,連廁所都客滿了。

廣州往桂林的火車,晚上8點鐘出發,隔天早上7點左右到。這11小時要做什麼呢?整晚車廂搖晃,我不是容易入睡的人,除非真的很累。晚間十點車廂熄燈,開始慢慢長夜,既使聊天幾小時也會累。於是,獨自一人坐在窗旁的活動椅子,外面是一片漆黑,偶有一點小光向我招手。

這是中國內地耶!我在心裡說著。不同於台灣的夜晚地景,一個地區使用燈光的頻率,多少可以決定富裕的程度。

半夜兩點,火車停靠在衡陽。湖南的衡陽,沒錯。因為廣州桂林間沒有直線軌道,往北之後再往南,火車午夜往回走,應該朝另一條軌道。當時覺得很有趣。

原本一小時的飛機,換成11小時的火車。滿間都是家檔,打呼聲起此彼落,反而讓我更清楚看到小老百姓的真實生活。


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